10 Cột mốc đáng nhớ trong lịch sử của Lexus GX

Từ năm 2002 đến năm 2024, đây là 10 khoảnh khắc quan trọng nhất trong lịch sử của Lexus GX. Hãy cùng chúng tôi nhìn lại những cột mốc này dưới đây.

2002 – Ra mắt GX 470

Bắt đầu với GX 470, được trang bị động cơ V8 4.7L và hộp số tự động 5 cấp, đây không chỉ là một chiếc Crossover thông thường. GX 470 được thiết kế để vượt qua những điều kiện khắc nghiệt trên đường mòn. Với hệ thống dẫn động bốn bánh đa chế độ, cùng bộ vi sai trung tâm Torsen và hộp chuyển số hai tốc độ, nó tạo ra sức mạnh và linh hoạt cần thiết để vượt qua mọi thử thách trên đường.

GX 470 có bốn chế độ truyền động, bao gồm: 4HI với khóa vi sai trung tâm (AWD), 4HI với khóa vi sai trung tâm (4WD), hộp số giảm tốc 4LO với khóa vi sai trung tâm mở và hộp số giảm tốc 4LO với khóa vi sai trung tâm. GX 470 được định hình là một cỗ máy nghiêm túc ngay từ đầu.

2003 – Hệ thống treo động lực học (KDSS)

Năm 2003, Lexus đã đưa vào sử dụng Hệ thống treo động lực học (KDSS) trên GX 470. Công nghệ dẫn đầu ngành này cung cấp khả năng chống lắc được điều khiển điện tử bởi các thanh chống lật của hệ thống treo trước và sau. Nói một cách đơn giản, KDSS giúp giảm độ lắc của thân xe trên đường và cải thiện khả năng bám mặt đường tốt hơn khi lái xe off-road.

2004 – V8 với VVT-i

Năm 2004, Lexus GX 470 giới thiệu động cơ V8 4.7L được trang bị công nghệ Điều khiển van biến thiên thông minh (VVT-i) nhằm tối ưu hóa hiệu suất và công suất. Công nghệ này cho phép các van mở và đóng một cách linh hoạt hơn, điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu-khí khích thích động cơ trong mọi điều kiện lái xe. Kết quả là, việc giảm lượng khí thải và tăng cường hiệu suất trở thành một hiện thực, đồng thời tạo ra trải nghiệm lái xe mạnh mẽ và hiệu quả hơn.

Khi nhấn mạnh ga và muốn tăng tốc tối đa, các van sẽ mở lâu hơn, do đó, nhiều hỗn hợp nhiên liệu không khí được đưa vào động cơ hơn làm tăng công suất. Hệ thống VVT-i giám sát trong mọi tình huống và sẽ đưa ra quyết định thời điểm nào có thể mở và đóng van.

2010 – GX 460 hoàn toàn mới

Cho đến năm 2010, Lexus GX 460 ra mắt với một cải tiến đáng kể. Xe được trang bị động cơ V8 4.6L, sản sinh công suất lên đến 301 mã lực, một bước tiến đáng kể so với phiên bản trước đó với động cơ 4.7L chỉ đạt 263 mã lực. Điều này đánh dấu sự cải thiện rõ rệt về hiệu suất và sức mạnh cho dòng xe này.

Tuy GX 460 2010 được đánh giá là nặng và khát nhiên liệu, nhưng mang lại cảm giác lái thoải mái và có khả năng hoạt động tốt hơn bao giờ hết khi di chuyển trên đường gồ ghề hoặc lái xe qua tuyết.

2013 – Lưới tản nhiệt trục chính và cập nhật công nghệ

Năm 2013, một trong những thay đổi đáng chú ý trên Lexus GX là việc áp dụng lưới tản nhiệt hình con suốt, biểu tượng của thương hiệu Lexus. Điều này không chỉ là sự thay đổi dễ nhận biết nhất, mà còn là một trong những điểm nhấn quan trọng trong quá trình cải tiến của mẫu xe này.

GX 2013 cũng được trang bị hệ thống đèn LED, hệ thống kiểm soát độ lắc của rơ-moóc và màn hình điểm mù có sẵn với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Màn hình cảm ứng đa phương tiện 8 inch mới cũng xuất hiện trên GX 2013.

2018 – Gói thiết kế thể thao mới

Năm 2018, Lexus đã nâng cao tính thể thao của GX 460 bằng cách cung cấp Gói Thiết kế Thể thao Lexus F mới. Tuy không được cải thiện thêm sức mạnh hay hiệu suất thực sự, nhưng chiếc SUV chắc chắn trông thể thao và ấn tượng hơn.

Gói này bao gồm cản trước độc đáo, lưới tản nhiệt phía trước được hạ thấp, cánh gió cản sau, đầu ống xả thiết kế độc quyền, đồ họa đèn hậu phía sau, ốp gương chiếu hậu được thiết kế lại và sơn kim loại màu xám trên bánh xe hợp kim 18 inch.

2019 – Khái niệm GXOR

Mẫu xe GXOR được tạo ra như một dự án thử nghiệm của nhóm tiếp thị phụ kiện của Lexus, nhằm khám phá thị trường phụ kiện địa hình tùy chỉnh cho GX 460. Điểm độc đáo của GXOR là việc trang bị hệ thống treo nâng Bilstein 2 inch, bánh xe hợp kim F Sport 33 inch và giá nóc hạng nặng. Đồng thời, việc loại bỏ hàng ghế thứ ba cũng đã tạo ra không gian chở hàng linh hoạt hơn cho xe.

2020 – Thay đổi thiết kế

Vào năm 2020, GX 460 đã trình làng với một diện mạo mới, mang đậm dấu ấn của sự hiện đại và sang trọng từ mọi chi tiết. Cụ thể, GX 460 được nâng cấp với lưới tản nhiệt mở rộng hơn, đèn pha LED ba chùm sắc nét hơn và các chi tiết trang trí nội thất mới lạ.

Điều đặc biệt, gói địa hình mới cung cấp nhiều lựa chọn khả năng vượt địa hình, tạo ra trải nghiệm lái tuyệt vời hơn cho người lái.

2022 – Nâng cấp Nội thất và Hệ thống đa phương tiện

Đến năm 2022, GX đã được cải tiến hơn. Lexus đã nâng cấp nội thất và đa phương tiện, bao gồm cả Lexus Multimedia thế hệ 11 với màn hình cảm ứng và bộ điều khiển bàn di chuột từ xa.

Các kệ trung tâm và bộ điều khiển được tái thiết kế, đồng thời nội thất cũng được bổ sung với một số chi tiết trang trí mới, tạo ra một trải nghiệm lái xe hiện đại và tiện ích hơn cho người lái.

2024 – GX 550 thế hệ GX hoàn toàn mới

Cuối cùng vào năm 2024, chúng ta sẽ đón chào một chiếc GX 550 hoàn toàn mới. Vẫn giữ nguyên cấu trúc thân trên khung nhưng đưa GX đi vào thời hiện đại. Ngoại thất vuông vức và mạnh mẽ hơn. Các phiên bản Overtrail mới tập trung vào địa hình hơn bất kỳ chiếc GX nào trong lịch sử. Nội thất hoàn toàn mới, đồng thời trông hiện đại và chắc chắn. 

Cung cấp sức mạnh cho giàn khoan mới là động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3,4L, sản sinh công suất 349 mã lực và mô-men xoắn cực đại 479 pound-feet. Động cơ được nối với hộp số tự động chuyển số trực tiếp 10 cấp. Toàn bộ chiếc xe đã được tân trang lại và có quá nhiều thứ để liệt kê. Hãy chờ đợi đánh giá chi tiết từ chúng tôi về mẫu xe này.

Lời kết

Từ sự ra đời đầu tiên vào năm 2002 cho đến ngày nay, Lexus GX đã đánh dấu những bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô. Với 10 cột mốc đáng nhớ, Lexus GX đã mang đến cho thế giới xe hơi một câu chuyện đầy cảm hứng và thành công. Hãy cùng chờ đón GX 550 2024 sắp ra mắt tại Việt Nam để viết tiếp câu chuyện này.