Kể từ khi ra mắt vào năm 1989 đến nay, Lexus đã liên tục đổi mới, vượt qua các ranh giới về công nghệ và thiết kế để mang lại giá trị mới cho khách hàng. GX 2024 sẽ là sự thể hiện mới nhất của tinh thần đột phá này, một mẫu xe dẫn động bốn bánh cao cấp với khả năng lái xe địa hình đích thực.
| Khoản phí | Mức phí ở Hà Nội (đồng) | Mức phí ở TP HCM (đồng) | Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) | Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) | Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
| Giá niêm yết | 5.970.000.000 | 5.970.000.000 | 5.970.000.000 | 5.970.000.000 | 5.970.000.000 |
| Phí trước bạ | 410.400.000 | 342.000.000 | 410.400.000 | 376.200.000 | 342.000.000 |
| Phí đăng kiểm | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 | 340.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 | 1.560.000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 437.000 | 437.000 | 437.000 | 437.000 | 437.000 |
| Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
| Tổng | 6.402.737.000 | 6.334.337.000 | 6.383.737.000 | 6.349.537.000 | 6.315.337.000 |
Ngày 8/6/2023 tại thành phố Austin thuộc tiểu bang Texas, Mỹ. Một huyền thoại mới đã ra đời khi Lexus trình làng GX 2024 là mẫu xe được thiết kế lại hoàn toàn so với bản tiềm nhiệm GX 460. GX thế hệ đầu tiên gia nhập thị trường Bắc Mỹ vào năm 2002 với tư cách là một thế lực đáng gờm nhắm vào phân khúc thị trường SUV hạng trung. Những người đam mê Lexus đã ca ngợi khả năng off-road huyền thoại và khả năng vượt qua các địa hình gồ ghề, đưa khách hàng thoải mái từ những khung cảnh đường phố đến trải nghiệm những vùng đất xa xôi.
Dejuan Ross, Phó chủ tịch Tập đoàn kiêm Tổng giám đốc bộ phận Lexus tại Bắc Mỹ cho biết: “Trong hơn hai thập kỷ, GX đã thu hẹp khoảng cách giữa khả năng địa hình huyền thoại và cảm giác lái sang trọng hàng ngày. GX là một phần quan trọng trong quá trình phát triển “Next Chapter”- Chương tiếp theo của Lexus và với hệ truyền động mới, một loạt tính năng cao cấp ấn tượng cùng với cấp độ Overtrail hoàn toàn mới, GX 2024 có thứ gì đó dành cho tất cả mọi người.”
(Trong thành công của “chương tiếp theo của Lexus” chắc chắn sẽ cần sự đóng góp vô cùng lớn của Lexus GX)
Có lẽ không sai khi nói rằng: Trong những thập kỷ qua, GX đã vay mượn nhiều yếu tố ngôn ngữ thiết kế từ dòng sedan và crossover của Lexus – đặc biệt là những đường nét uốn lượn mượt mà hội tụ trên mặt trước và tập trung vào lưới tản nhiệt hình con suốt. Tuy nhiên, Lexus GX 2024 lại đi chệch khỏi chuẩn mực khi thiết kế thân xe với những đường nét góc cạnh, tạo nên tổng thể bên ngoài của xe mang diện mạo hình hộp mạnh mẽ và táo bạo.
Nhìn chung, GX 2024 dài và rộng hơn mẫu xe hiện tại nhưng chiều cao tổng thể lại giảm xuống. Cụ thể:
Các thông số kích thước:
Những thông số kích thước GX mới thể hiện tỷ lệ của một chiếc xe địa hình đích thực. Lexus đã tập trung vào việc tạo ra một thiết kế tối ưu được khả năng vận hành của xe. Điều này có thể được nhìn thấy ở các trụ A,B phía trước kéo về phía sau, các cánh loe và đường đai thấp. Hiệu ứng tổng thể mà GX 2024 theo đuổi là hình dáng của một chiếc ô tô được điêu khắc từ một khối kim loại rắn chắc.
Phần đầu xe nổi bật bởi lưới tản nhiệt hình con suốt thống nhất trong khi vẫn duy trì thiết kế dễ nhận biết của thương hiệu, những chiếc nan được làm to bản nằm ngang và xếp song song tạo cảm giác đơn giản, mạnh mẽ cho phần đầu xe. Bao quanh lưới tản nhiệt là tấm chắn cùng màu thân xe, được tạo điểm nhấn bằng đèn pha LED ba chùm tia. Cả lưới tản nhiệt và đèn pha đều được đặt ở vị trí cao nhất có thể để tránh va vào chướng ngại vật khi lái xe trên đường gồ ghề. Tương tự, các ống làm mát tản nhiệt được đặt ở một độ cao vừa đủ để đảm bảo hiệu suất hoạt động tốt. Chắn gió hai bên và cản dưới hầm hố vẫn nằm dọc lưới tản nhiệt, với thiết kế trên GX 2024 có các góc nhọn thay vì các đường viền nhấp nhô. Thiết kế mới này đã nhận được sự đồng tình của nhiều người đam mê SUV vì nó nhấn mạnh đặc tính chắc chắn của GX hoàn toàn mới.
Một điểm khác biệt nữa trong thiết kế của GX 2024 là phần trung tâm của nắp ca-pô, thay vì nhô cao hơn thì nay đã được hạ thấp xuống giúp người lái có tầm nhìn phía trước tốt hơn, góc tiếp cận lớn hơn để họ có thể tự tin điều khiển xe, vượt qua những cung đường khó và chinh phục dễ dàng những con dốc cao.
Nhìn từ bên hông, GX 2024 thể hiện vẻ ngoài chắc chắn, mạnh mẽ với những đường gân nổi rõ nét bên thân xe, tất cả những đường nét đều góc cạnh, tạo cảm giác khỏe khoắn, đầy chất nam tính. Cột A của xe luôn tồn tại một yếu điểm đó là điểm mù. Cột A sẽ trở thành điểm bị khuất khi xe chuẩn bị di chuyển qua những chỗ giao nhau.
Để khắc phục yếu điểm này, cột A trên xe GX 2024 đã được kéo về phía sau giúp người lái tăng tầm nhìn, khả năng quan sát khi đi qua những khúc giao. Góp phần tạo nên sự hiện diện mạnh mẽ là bộ lốp 33 inch cùng mâm lốp 18 inch trên các phiên bản Overtrail cho khả năng bám đường tối ưu nhất. Đường gờ vòm bánh xe được sơn màu đen, lớp bảo vệ bên hông và tấm bảo vệ gầm được làm bằng chất liệu nhôm. Các tính năng bảo vệ không chỉ để trưng bày mà còn mang lại sự tự tin cho người lái khi vượt qua những tuyến đường khó khăn hơn. Lốp sau được tăng thêm 3,26 inch đối với phiên bản Premium và Luxury và 4,06 inch đối với phiên bản Overtrail.
Về phía đuôi xe, mọi chi tiết đều mang dáng vẻ vuông vức, hầm hố được nhấn mạnh với dải đèn LED trải dài nối liền đèn hậu. Logo LEXUS là sự tiếp nối của thiết kế “Next Chapter” lần đầu được giới thiệu trên NX 2022. Dựa trên phản hồi của khách hàng, GX 2024 mới sẽ có cửa nâng phía sau chỉnh điện tiêu chuẩn (phiên bản GX đầu tiên) với cửa sổ bật ra và cảm biến đá cốp, tiện ích giúp khách hàng rảnh tay.
Với phương châm thiết kế lấy con người làm trung tâm, Lexus đã tạo ra một không gian bên trong xe nơi mọi người có thể cảm thấy thư giãn và an toàn cho dù hành trình kéo dài và quãng đường đi vượt qua nhiều khó khăn.
Khoang lái của GX 2024 đã ứng dụng thành thạo ngôn ngữ “Tazuna”- có nghĩa là dây cương kỵ sĩ trong tiếng Nhật. Kiểu thiết kế này lấy cảm hứng từ mối quan hệ khăng khít giữa người và ngựa, giao tiếp với nhau thông qua một sợi dây cương. Áp dụng ý tưởng này, Lexus hướng đến việc tăng cường sự liên kết giữa người lái và chiếc xe, đem đến trải nghiệm lái hứng khởi khi chiếc xe có thể phản hồi chính xác mọi điều khiển của người lái.
Một cải tiến đáng kể trên GX 2024 so với bản tiền nhiệm là bảng điều khiển nằm ngang và đường dây đai phía dưới đảm bảo tầm nhìn bao quát tốt để người lái luôn có ý thức duy trì tư thế ngồi và điều khiển vị trí của xe trên đường. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí 14 inch nổi bật (có thể kết nối với Apple CarPlay và Android Auto không dây) kết hợp trang nhã giữa các nút điều khiển vật lý và kỹ thuật số cho phép truy cập nhanh chóng và dễ dàng thao tác vào các chức năng đa phương tiện. Các nút điều khiển vật lý được sử dụng thường xuyên như điều hòa không khí và âm lượng vẫn được giữ nguyên, đồng thời tất cả các nút điều khiển địa hình có sẵn đều tập trung gần cần số để giúp giảm thiểu khả năng mất tập trung của người lái.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch mới của GX cho phép người dùng tùy chỉnh cách bố trí đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo quãng đường, mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình, giám sát năng lượng hybrid, phân bổ mô-men xoắn AWD và các màn hình hiển thị thông tin hệ thống và lái xe quan trọng khác. GX 2024 hướng người lái nâng cao nhận thức về tình trạng xe và môi trường xung quanh nhờ màn hình hiển thị head-up kỹ thuật số (HUD) và gương chiếu hậu kỹ thuật số.
GX 2024 mới được bổ sung nhiều điểm nhấn tinh tế hơn, chẳng hạn như cổng sạc được chiếu sáng để thuận tiện tìm kiếm nhanh vào ban đêm. Có sáu cổng sạc được chiếu sáng (bốn cổng ở phiên bản Overtrail) và bộ sạc không dây có sẵn ở khay điều khiển phía trước nhằm hoàn thiện nội thất tập trung vào công nghệ. Không gian chứa đồ bên trong cũng đã được tăng lên ở bảng điều khiển trung tâm, túi đựng đồ trên cửa và đi kèm 12 ngăn đựng cốc. Không gian chứa hành lý được áp dụng tối đa cho cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3 đều được Lexus cải thiện so với thế hệ trước, chứa được tối đa 5 vali khi hàng ghế thứ 3 gập lại. Hai không gian lưu trữ đã được bổ sung dưới khu vực chở hàng để chứa các vật dụng nhỏ hơn và một bộ biến tần AC 120V cũng được thêm vào để đáp ứng nhu cầu điện bổ sung.
GX 2024 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống âm thanh vòm cao cấp 10 loa, cùng với Âm thanh vòm Mark Levinson 21 loa tạo ra âm thanh chất lượng cao và không gian giải trí tuyệt vời.
Trong khi ghế của phiên bản GX 2023 đã đủ để khiến người ngồi cảm thấy thoải mái thì ghế của GX 2024 cho phép người ngồi đi xa hơn tới 100 km mà vẫn không cảm thấy mệt mỏi. Chiều cao từ hông đến gót chân của ghế trước đã được mở rộng thêm 1,18 inch. Cùng với việc áp dụng biện pháp công thái học đã giúp giảm tải cho cột sống và có tác dụng hỗ trợ tư thế cho người lái thông qua cải tiến đệm ghế, đệm tựa lưng và tựa đầu.
Ghế trước có hệ thống sưởi, thông gió và tính năng massage sẵn sàng mang lại sự thoải mái hơn cho mọi chuyến đi đường. Ghế lái cũng được chú ý kỹ lưỡng với thiết kế giúp ôm sát quanh eo và xương chậu tốt hơn. Đệm ghế cũng được cấu tạo để giữ cho cột sống và đầu ổn định hơn giúp người lái giảm căng thẳng, mệt mỏi khi di chuyển đường dài. Chất liệu da bọc cao cấp với từng đường may tỉ mỉ, tinh tế.
Hàng ghế thứ hai có hai cấu hình: ghế thuyền trưởng hoặc ghế gập 60:40. Ghế gập ở hàng ghế thứ hai giúp hành khách dễ dàng tiếp cận hàng ghế thứ ba/không gian chứa hành lý. Hàng ghế thứ ba được tích hợp cấu hình ghế chỉnh điện và chỉnh tay. Tính năng nhắc nhở hàng ghế sau đã được triển khai để tăng tính an toàn và thuận tiện.
Thiết kế màu nội thất tập trung vào tông màu tối giản, thanh lịch với 3 sự lựa chọn đen, nâu và xám. GX 2024 có sẵn nội thất bọc da cấp Semi-Aniline và nội thất được trang trí NuLuxe. Da Semi-Aniline chắc hẳn đã quen thuộc với nhiều khách hàng, đây là loại da cao cấp có màu sắc nhất quán hơn, có khả năng chống vết bẩn tốt hơn cũng như chịu được những điều kiện khắc nghiệt về thời tiết, đặc biệt là khí hậu nóng ẩm ở vùng nhiệt đới như Việt Nam.
Nội thất bọc ghế Chateau Nuluxe có thể là một điểm nổi bật khi nhắc đến hiệu suất của xe, vì xe nhẹ hơn sẽ tốn ít nhiên liệu hơn. Ngoài việc thân thiện với môi trường thì nhiều khách hàng cũng cho biết NuLuxe rất mềm và mang lại cảm giác sang trọng.
Nền tảng và hệ thống treo GA-F
GX 2024 chia sẻ nền tảng GA-F được giới thiệu trên LX 600 thế hệ hiện tại. Khung thang chắc chắn và nhẹ này giúp tăng độ cứng của thân xe đồng thời cải thiện khả năng xử lý trên đường, đây là một trong những yếu tố chính làm nên dấu ấn trải nghiệm lái xe của Lexus – “Lexus Driving Signature”. Hệ thống treo trước tay đòn kép mới được phát triển kết hợp với hệ thống treo sau đa liên kết để đạt được hiệu suất lái xe địa hình cao cũng như khả năng vận hành trên đường trường. Hệ thống treo thích ứng biến thiên (AVS) có sẵn liên tục điều chỉnh lực giảm chấn dựa trên sự thay đổi của điều kiện đường. GX sử dụng hệ thống lái trợ lực điện tử (EPS) mang lại cảm giác lái tốt hơn trên đường và địa hình.
Hiệu suất Off-road huyền thoại
GX đã được biết đến với khả năng vượt các địa hình hiểm trở hay còn gọi là “off-road” ngay từ phiên bản đầu ra mắt và GX 2024 cũng không ngoại lệ. Hệ dẫn động 4WD toàn thời gian tiêu chuẩn được áp dụng để có khả năng phản hồi ổn định trên nhiều địa hình khác nhau với bộ vi sai trung tâm hạn chế trượt Torsen có tính năng khóa. Các cấp độ Overtrail bổ sung thêm khóa vi sai cầu sau điện tử. Khi tăng tốc trong khi rẽ, bộ vi sai Torsen phân bổ tối ưu lực dẫn động theo tải trọng lên bánh sau bên trái và bên phải để đạt được hiệu suất được kiểm soát ở mức cao. Khi lái xe trên đường thẳng sẽ phản ứng tốt với những thay đổi của điều kiện đường, góp phần vào sự ổn định tổng thể của xe. Việc chuyển đổi giữa 4hi và 4lo giờ đây nhanh hơn so với thế hệ trước nhờ những cải tiến về hộp chuyển điện tử.
Động cơ cải tiến: 3,4-L Twin Turbo V6 và Direct Shift-10AT
GX hoàn toàn mới sẽ được cung cấp hai tùy chọn hệ truyền động nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Khi ra mắt tại Mỹ, GX sẽ đạt tiêu chuẩn với động cơ V6 3,4L tăng áp kép mạnh mẽ và hiệu quả kết hợp với Hộp số tự động sang số trực tiếp 10 cấp. Động cơ V6 tăng áp kép tạo ra công suất cải tiến 349 mã lực, vượt trội so với 301 mã lực của động cơ V8 thế hệ trước và công suất mô-men xoắn cũng được cải thiện lên mức khổng lồ 479 lb.-ft. Bộ tăng áp kép mang lại khả năng tăng tốc ổn định và nhất quán để dễ dàng kiểm soát việc cung cấp năng lượng trong cả các tình huống đường trường và địa hình. Khả năng kéo đã tăng lên 8.000 lbs. dành cho các hạng Premium, Premium+ và Overtrail với móc kéo tiêu chuẩn.
An toàn là một phần không thể thiếu trong trải nghiệm Lexus GX 2024. Với ý nghĩ đó, mỗi phiên bản GX 2024 đều được trang bị tiêu chuẩn Hệ thống an toàn Lexus+ 3.0, một bộ công nghệ an toàn chủ động tiên tiến hoạt động như một trợ thủ đắc lực giúp người lái tự tin điều hướng trên đường.
Bộ trang bị an toàn chủ động toàn diện mang đến khả năng hỗ trợ lái xe ở mức cao nhất với các tính năng như Hệ thống cảnh báo trước va chạm (PCS) với tính năng Phát hiện người đi bộ, Kiểm soát hành trình bằng radar động ở mọi tốc độ (DRCC), Hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA), Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ lái (LDA w/SA), Hỗ trợ báo hiệu đường bộ (RSA) và Hỗ trợ lái xe chủ động (PDA). Những công nghệ này được thiết kế để giúp cảnh báo người lái về người đi bộ hoặc phương tiện đang di chuyển bên cạnh xe. Người lái có thể duy trì tốc độ cài sẵn hoặc khoảng cách theo sau với phương tiện phía trước.v.
Đang cập nhật…
Lexus đã xây dựng danh tiếng của mình dựa trên sự hiếu khách, sự thoải mái, chất lượng và công nghệ tiên tiến. Kết hợp sự tinh tế, phiêu lưu, sức mạnh và sự an toàn vào một chiếc xe và Lexus GX 2024 cũng không phải là ngoại lệ. Bất kể lối sống nào, người lái và hành khách đều có thể tận hưởng sự kết hợp hoàn hảo giữa sự sang trọng và khả năng vận hành với Lexus GX 2024 hoàn toàn mới.
